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荒野たるグンマー帝国を縦横無尽に動き回るために造られた一台。魅力しかないオフロードスクーター|ホンダ ADV160。

ADV160|HONDA

ADV160 | Honda

 

2022年に中国へ渡航した時に
バイクを売ってしまい帰国後に足がなく、

途方に暮れるTokina.さん(ノД`)アァ

荒野たるグンマーを疾走するために、笑
バイクがないのは死活問題です。

てな訳で帰国後、すぐさま行動に出て
バイクを買ったったどー٩( ‘ω’ )و

購入したのはホンダ adv160

アクティブなアドベンチャースタイルの
160ccの軽二輪スクーターです。

中国へ渡航前に乗っていたのは
原付二種プレミアムスクーター PCX125。

原付二種から軽二輪へレベルアップ!
高速道路にも乗れるんだぜ(。-∀-) ニヤリ

 

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ADV160 | Honda

購入したバイクのカラーリングは
マットガンパウダーブラックメタリック。

いわゆるマットブラックだ。

艶消しが最近ぽくてかっこいい。
しっとりとした輝きに高級感を感じます。

ADV160 | Honda

高剛性のダブルクレードルフレームに、

燃費性能に優れた水冷・4ストローク・
4バルブ・156cm3単気筒エンジンを搭載し、

力強く快適な走行性能を実現させています。

ADV160 | Honda

ADV160 | Honda

2023年1月にADV150から
ADV160へモデルチェンジ。

排気量が大きくなり
エンジンの出力の向上しました。

ADV160 | Honda

原付二種に乗っていた時は
パワー不足を感じたこともあったけど、

160ccになるとあまりそれを感じず
ストレスなく運転ができます。

シート下収納が大きいので
荷物がたくさん入ってとても便利。

日帰りのツーリング位だったら
必要にして十分な大きさだと思う。

ADV160 | Honda

バイクのジャンルではあまり見掛けない
オフロードタイプのスクーター。

デザイン、走り共に魅力しかないADV160。
2024年2月17日に納車です!

今後、ブログ記事内に貼っていく写真で
ちょいちょい出没すると思います。

もうさ、グンマー帝国を縦横無尽に
動き回るために造られた一台だよね。笑

ジムニーに引き続き私の新しい相棒です。
どうぞ、お見知りおきを(。ᵕᴗᵕ。)”

そんな新しい愛車の自己紹介でした。

ADV160 | Honda

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ホンダ ADV160について

  ADV160
車名・型式 ホンダ・8BK-KF54
全長(mm) 1,950
全幅(mm) 760
全高(mm) 1,195
軸距(mm) 1,325
最低地上高(mm) 165
シート高(mm) 780
車両重量(kg) 136
乗車定員(人) 2
燃料消費率*1
(km/L)
国土交通省届出値:
定地燃費値*2
(km/h)
52.0(60)〈2名乗車時〉
WMTCモード値
(クラス)*3
42.5(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式 KF54E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量(cm³) 156
内径×行程(mm) 60.0×55.5
圧縮比 12.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 12[16]/8,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 15[1.5]/6,500
始動方式 セルフ式
燃料供給装置形式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量(L) 8.1
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
タイヤ 110/80-14M/C 53P
130/70-13M/C 57P
ブレーキ形式 油圧式ディスク(ABS)
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
ユニットスイング式
フレーム形式 アンダーボーン

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この記事を書いた人

群馬県は藤の花咲く街の人。

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熱量高くご紹介しています。

時には県外のこともちらほらと。
稀に趣味の自転車やカメラのことも。

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